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封面新闻记者 宋潇

如何助力涉铁营商环境优化？6月18日，记者从成都铁路运输中级法院获悉，为服务保障铁路“大动脉”安全畅通，成铁两级法院立足涉铁审判主责主业，助力涉铁营商环境优化，服务保障大西南铁路高质量发展。

此前，由成铁二院、成都铁路公安局西昌公安处、中国铁路成都局集团有限公司企法部三方联合共建的全国首家涉铁三方多元解纷工作站揭牌仪式在西昌举行，为高效化解涉铁纠纷，三方会签了《关于加强铁路矛盾纠纷多元化解的工作机制》，通过搭建平台、共享信息等构建涉铁领域综治协调、司法引领、部门联动、行业协同、群众参与的“大调解”工作格局。

为切实发挥铁路法院跨行政区划管辖体制优势，积极回应涉铁企业新的司法需求，成铁中院在深入调研的基础上，以完善涉铁矛盾纠纷多元解决机制为重点，出台《强化涉铁纠纷诉源治理 开展“无讼站车”创建方案》，在重大项目、重要站点建立“法官工作站”12个，深入推进涉铁案件诉源治理实质化。

在一起涉铁纠纷案件中，工程建成并正式开通后，涉案双方对结算方式和金额分歧太大，双方工程款结算问题一拖多年。纠纷诉至法院后，成铁中院立案诉服团队法官于甯一很快发现，案件虽涉案标的大、争议分歧多、时间跨度长、矛盾积怨久，但基本事实清楚、证据较为充分，且各方均不排斥协商，具备诉前调解基础。于是，在征得当事人同意后，团队指派擅长建设工程合同纠纷的律师特邀调解员进行诉前调解。

调解中双方终于坐到一起进行对账核算，还就欠款结算标准、程序和支付方式达成共识，最终法院以“诉前调解+司法确认”方式实现矛盾纠纷前端化解。

立足审判职能，成铁两级法院发挥涉铁审判主责优势，精心审理涉兰渝铁路、成渝铁路建设等大要案件，探索“大额执行悬赏”切切实实提高执行到位率，妥善审执“涉铁人脸识别第一案”“养马河货场强制拆除案”等涉铁案件3695件，涉案标的额约14亿，2022年以来涉铁企业民商事纠纷调解撤诉713件，调撤率达65.2%，真正当好企业依法运营“护航员”。

成铁两级法院还组建业务骨干宣讲团，深入铁路局机关、铁路沿线站段、重点列车班次普法活动326场，为铁路正常运营、群众平安出行营造和谐有序的环境。